やっぱりモディファイして楽しいのはVWとアウディ。VWには大衆車だからこそベースでいかに他人と違うモディファイをするかという楽しみがあるし、アウディには先進の機構をいかにパフォーマンスアップしていくか、という楽しみがある。こうした2社のキャラクターの違いは、アメリカでもヨーロッパでも相乗効果で人気アップの役割を果たし、BMWやメルセデスなどのチューニングより確実にアツい。そこで今年の暑い夏、本誌でもこの2社に偏重して特集を組んでみた。

永遠のライバル、メルセデスとBMW。
その構図はモディファイシーンでも一緒で、年によってメルセデスが人気だったり、BMWが人気だったり変化がある。
今やメルセデスはラインナップがそろった感があり、モディファイベースとしても人気上昇中、
一方、BMWは定番＋αのモディファイがまだまだ支持されるほど、シチュエーションの違いは大きい。
このサマーはどうシーンが行くのか？　このグリッドに並んだ5台から今はどちらが優勢なのか？　判断するのはアナタだ。

クルマ好きのメンズたちを刺激するEUROガールズオーナー企画の第三弾。今回は超高級車をベースにモディファイしたクルマから、日本車最速のクルマをベースにして走りを楽しんでいるオーナーを4人連れてきた！
　 今までのクルマ歴や日常生活でのクルマとの付き合い方などを根掘り葉掘り聞いてみたから、男性諸君は目を見開いて読んでほしい。色々なモディの方向性……カノジョたちのユーロライフを知る！

ヨーロッパ生産車新車納入シェアNo.1を誇るドイツのタイヤメーカー「コンチネンタル」から、「真に走りを愛する者が求めるタイヤ」を目指し、世界の著名なチューナーの理想を“現実”にしたハイパフォーマンスタイヤ「コンチスポーツコンタクト5P」が誕生。“欧州”が驚嘆したその実力に迫る――。

スマートといえば、排気量1000ccの2人乗りだからユーロのベースには向かいないかも……と思っているリーダーがいるかもしれないが、それは偏見ということがこのクルマを見ればわかるはず。小さなボディでも完璧なモディファイを施せば、これほどまでに存在感を出せるということを証明してくれているぞ。

話題のパーツの実力やフィーリングが実際に乗ってみてどうなのか？　走りに影響を与えるモディファイ・ノウハウについて詳しく知りたい！　そんな疑問や要望に答えて（応えて）、ユーロの走りに磨きをかけるテーマをピックアップした！

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