80's Bike HERO! Part2.
｢R｣を冠されし者よ!
80年代後半の懐かしの名車たちに､
宮城 光が乗る｡
1987 HONDA VFR750R [RC30]
公道走行が可能な市販レーサー｡
1989 SUZUKI GSX-R750R [RK]
ナナハンレプリカの先駆車｡
1989 YAMAHA FZR750R [OW01]
ワークスレーサーと同じ名前!
1984 KAWASAKI GPZ900R
ニンジャというネーミングで大人気｡
2スト･レプリカ･ダンシング
1986 HONDA NSR250R
2スト･レプリカのトップを走り続けた｡
1985 YAMAHA TZR250
2ストのヤマハが極めた高い戦闘力!
1988 SUZUKI RGV250γ
レプリカブームの火付け役の跡を継いで真打ち登場｡
1988 KAWASAKI KR-1
厳密に言うとレプリカではないけれど…｡
80's年表 ―― 1985〜89年 全網羅
国産659モデル・カタログ
250ccクラス――多種多様なラインナップで､数多くのマシンが登場!
一大バイクブームを支えた手軽なクォーター｡
400ccクラス――スタイルもテクノロジーも年々進化!
その進化の過程を見られた者は幸せだった!?
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ビックバイクカタログ
レーサー風vs個性派バイクで盛り上がる｡
オーバー750ccは天井しらず｡
異次元へ飛び出すスーパースポーツとV型2気筒の大排気量合戦｡
50〜80ccで､スポーツだ｡
ミニレーサーレプリカで気分はローソン､ガードナー｡
125ccスポーツも超元気｡
軽量車体をパワーバンドに乗せ､カもれ250!!
レアな奴｡｢時代｣がそうさせたのか?
｢記憶にございません｣の稀少なモデルも。
125ccスポーツも元気｡
レーサーレプリカ旋風､125にも飛び火!!
本流から支流が生まれたアメリカン｡
目指せハーレー､追い越せダビィッドソン!!
こんな時代もあったのだ｡
時代と共に｢レア度｣は低くなっていった｡
オフロード･パラダイス｡
モトクロッサー･レプリカ&ビッグ･オフローダーが台頭｡
ファミリーバイク――規制､規制の原付スクーター暗黒時代｡
オカン､オネエは激減､でもスクーター小僧が増加｡
大型スクーターの礎は80年代に作られた｡
復活した2台と､新しい風"フュージョン"の登場｡
ナナマルBIKEヒーローも､ハチマルBIKEヒーローも､
あらゆるヒーローたちが､新車状態で迎えてくれる｡
プレゼント
1970〜1989 バイク血統図
国産4メーカー（250cc以上）
主要モデル血統図
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